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新闻不重要，看图才是正事而且在2021年前三季度，Cayenne也依舊是保時捷最暢銷的車型，共售出62451台，甚至高於Macan之前創下的同期銷量記錄，可見SUV市場對於如今的保時捷而言有多重要，那麽未來在大型豪華SUV市場中，保時捷又將對寶馬，奔馳帶來怎樣的壓力呢？值得期待。
新闻不重要，看图才是正事車身側麵，可以清晰度感覺到，車頂線條與較低的底盤高度所呈現出的跨界風格，車頂線條從B柱開始略微下傾，到C柱往後帶著一點溜背式造型，看上去十分運動，此外，在細節部分，我們可以看到，新車采用了半隱藏式門把手，全新樣式的五幅輪轂以及黃色刹車卡鉗等設計與配置，增添了更多的時尚感。
新闻不重要，看图才是正事不過，如今的保時捷雖然風光，但曾經卻是瀕臨倒閉的狀態，最後保時捷是借助Macan、Cayenne兩款車型混得風生水起，從銷量數據上來看，2020年保時捷全球交付27萬台車，其中卡宴為9萬台，Macan為8萬台，一共占保時捷全年交付量60%。
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